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Mise en exploitation en 2018 de la ligne ferroviaire Tébessa- Ain M’lila

La ligne ferroviaire reliant Tébessa à  Ain M’lila (Oum El Bouaghi) sera “effectivement” mise en exploitation  “d’ici à l’année 2018”, a annoncé samedi à Oum El Bouaghi, le ministre des Travaux publics et des Transports, Abdelghani Zaâlane.

“Il est grand temps que cette voie ferrée, d’une longueur de plus de 165  km, devant faire jonction avec les régions sud du pays soit opérationnelle  pour jouer son rôle au double plan social et économique’’, a souligné le  ministre, à l’issue d’une visite effectuée dans cette wilaya.

Il a, à ce propos, fait part de l’acquisition de wagons ultramodernes pour  ce tracé de chemin de fer.

La réalisation de cette ligne ferroviaire avait été décidée dans le cadre  du programme de développement national, initié par le président de la  République, Abdelaziz Bouteflika, le ministre a également indiqué que cette  ligne ferroviaire, dont la phase d’équipement sera incessamment entamée,  sera dotée de ”tous les moyens technologiques nécessaires” pour une  fonctionnalité des plus modernes.

Soulignant que cette ligne ferroviaire assurera également le transport des  marchandises, le phosphate et autres substances minières, le ministre a  notamment mis en exergue l’impact “considérable” de ce projet dans  l’amélioration des conditions de déplacements des citoyens.

Selon les explications fournies sur place, une fois opérationnelle, la ligne Tébessa-Ain M’lila assurera un service de 15 à 16 trains par jour.

Sur un autre chapitre, le ministre des Travaux publics et des Transports a  indiqué que son département œuvre actuellement à renforcer le maillage des  chemins communaux pour ”favoriser le retour vers la campagne” en mettant  à la disposition des populations concernées toutes les conditions  nécessaires pour un cadre de vie convenable surtout sur le plan transport.

Il a, dans ce contexte, souligné que la décision gouvernementale portant  renforcement et appui aux programmes communaux de développement (PCD) pour  consolider le développement de proximité aura ”un impact certain” sur le  développement des chemins ruraux et le désenclavement des localités.

Mettant l’accent sur l’importance de l’emplacement géographique de la  wilaya d’Oum El Bouaghi, véritable carrefour, le ministre a indiqué que les  efforts se poursuivent pour le raccordement, entre autres, de la localité  de Sigus (Oum El Bouaghi) à Constantine et Ain Chajra (Oum El Bouaghi) à  Tébessa et la wilaya d’Oum El Bouaghi à Khenchela et Souk Ahras.

La wilaya d’Oum El Bouaghi est entourée d’un maillage routier de “haut  niveau” avec 900 km de routes nationales et chemins de wilaya, a rappelé M. Zaâlane, appelant à une ”harmonisation” entre les plans centraux et les  plans locaux.

A son arrivée à Oum El Bouaghi, le ministre a inspecté le projet de  réhabilitation du chemin de wilaya (CW) n.3 vers le barrage d’Ourkis Guellif sur 28,6km scindé en trois lots. In situ, le ministre a donné aux  entreprises réalisatrices de ce projet un délai jusqu’à la fin de l’année  en cours pour sa réception.

Le ministre a également inspecté le projet de réalisation d’un  dédoublement de la RN 32 sur 35km avec réparation de la chaussée existante  entre Oum El Bouaghi et la limite de la wilaya de Khenchela et de  réalisation de l’évitement de la ville d’Ain Beida sur 17km, avant d’inspecter le chantier d’aménagement de la RN n.10  avec renforcement de la voie existante sur 26km entre Ain Beida et l’intersection avec le chemin de wilaya n.2.

A son passage au chantier de la gare routière de la ville d’Oum El Bouaghi, à l’arrêt depuis plusieurs années, M. Zaâlane a instruit à l’effet de relancer ”dans les meilleurs délais” les travaux de cette gare, accordant un délai de 10 mois pour la réception de cette structure intermodale, située à proximité immédiate de la nouvelle gare de transport  ferroviaire.

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